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方案

□本报记者 黄枫 文/图

字号+ 作者:admin 来源:未知 2019-04-12 12:33 我要评论( )

10日下战书,记者按照交警所供给的方案一的路线分,记者驱车从泉州北高速口上高速,按一般车速,沿着南安标的目的行驶16分钟,从南安北下高速。随后,记者沿国道行驶,路过省新镇、金淘镇、诗山镇和永春县城等地。省新镇和金淘镇的道路较窄,破损处所较多,

  10日下战书,记者按照交警所供给的方案一的路线分,记者驱车从泉州北高速口上高速,按一般车速,沿着南安标的目的行驶16分钟,从南安北下高速。随后,记者沿国道行驶,路过省新镇、金淘镇、诗山镇和永春县城等地。省新镇和金淘镇的道路较窄,破损处所较多,行车时要多加留意。诗山镇和永春县城的道路较宽,全体路况较好。穿行几个乡镇,达到蓬壶收费站,总共用时70分钟。然后,记者从蓬壶上高速,于下战书4点13分达到德化,全程总共用时103分钟。下战书4点15分,记者从德化驱车上高速间接到泉州北高速口,总共用时72分钟。

  若是只要泉南高速与普永高速共线发生拥堵时,可选择第二种方案:泉州北高速口—永春高速口—蓬壶高速口—德化,即从泉州北上高速,到永春高速口下高速,再走国道到蓬壶高速口上高速,然后到德化。

  据泉州市高速交警支队二大队相关担任人引见,每当小长假期间,泉南高速是泉州辖区车流量最大,也是通行较迟缓的高速,这此中与泉南高速所处的位置相关系。

  第一,泉南高速范畴内,共有四路车流间接进入泉南高速,别离是沈海高速、环城高速、泉州南和泉州西的车流。这四路车流一进入泉南高速,整个车流量急剧上升。第二,晋江高速口到永春高速口路段,车辆在颠末观音山地道时,全体车速下降,通行效率降低,导致车辆堆积,通行迟缓。颠末观音山地道后,保福岭地道的通行环境比观音山地道略有好转,分流百分之三十的车流到双安高速。第三,过了永春收费站,由本来的三车道变为两车道,车辆的通行效率再次降低。第四,莆永高速的车畅通过磻溪枢纽和岩峰枢纽进入泉南高速,导致泉南高速的车流量再次添加。

  第一条线路是:泉州北高速口—南安北高速口—省新镇—金淘镇—诗山镇—永春县城—蓬壶高速口—德化。该条路线能够避开泉州南、泉州西两个车流量较大的高速口,从泉州北上高速,再从南安北下高速,走国道通过省新镇、金淘镇、诗山镇和永春县城,再从蓬壶上高速,间接到德化。该方案合用于南安北到永春的高速路发生拥堵时,可采用这种方案。

  据高速交警二大队民警引见,4月4日晚上,泉南高速从晚上7点起头拥堵,在最堵的时段,从泉州南上高速,到完全通过观音山地道,用了40多分钟;而通过观音山之后,还有部门路段拥堵,所以从泉州南到德化,根基都要走两三个小时,以至更久。如许对比记者实地体验的成果,碰到高速堵车时,半途绕行走国道反而比全程走高速更省时还省心。

  记者走访中领会到,一到小长假,不少司机城市碰着雷同吴先生的遭遇,本来想走高速节流时间,成果在高速上花的时间更多,还影响了表情。不少市民都想晓得,泉南高速每逢小长假城市呈现拥堵或迟缓通行的环境,到底是什么缘由形成的,交警有没有处理法子。

  4月5日上午,市民吴先生驾车从泉州市区回德化扫墓。上午10点多,他从晋江池店上沈海高速,沿途车流不算大,道路畅达。11点多,他从沈海高速拐入泉南高速,发觉车流量慢慢增加。来到龙首岭地道时,车辆通行起头迟缓,短短一段路,比往常多花费了近10分钟。来到观音山地道前,环境愈加严峻,车流龟速前行,通过地道整整用了30分钟。此后,他又碰着多次堵车,导致泛泛1小时出头的旅程,用了2个小时摆布。“此次算好了,以前还有过堵在高速上两三个小时的。”吴先生说。

  关于绕行路线,该担任人暗示,司机出行时,能够及时关心出行路线的路况,一旦发觉前方路段有拥堵环境,应提前下高速,绕行国道避开拥堵路段,之后再从头上高速。该担任人供给了两条泉州往德化的绕行路线。

  在方才过去的清明小长假,不少市民又在泉南高速遭遇了路堵心也堵的懊恼。为安在泉州辖区浩繁高速中,泉南高速拥堵的次数多,并且时间长?一旦碰到堵车,该若何应对?有没有其他的路线选择?近日,记者就此进行了体验,并采访泉州高速交警,为接下来的五一小长假出行供给些许建议。 □本报记者 黄枫 文/图

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