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测评

不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失

字号+ 作者:admin 来源:未知 2019-04-17 18:57 我要评论( )

2019奔跑G550为非承载车身布局,地皮采用了前、后全体桥式非独立吊挂,与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压策动机,最大功率310kW(421Ps)/5500rpm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.19英寸AMG 轮毂,与中轨G500不异,轮胎采用倍耐力SC ORPION ZERO蝎子系列高机能轮

  2019奔跑G550为非承载车身布局,地皮采用了前、后全体桥式非独立吊挂,与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压策动机,最大功率310kW(421Ps)/5500rpm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.19英寸AMG 轮毂,与中轨G500不异,轮胎采用倍耐力SC ORPION ZERO蝎子系列高机能轮胎。

  平行进口车美规奔跑G550能否真的实惠?比拟中规车的优错误谬误在哪?汽车江湖编纂为您一探事实。颠末两个小时的初步体验,美规奔跑G550给我们留下深刻的印象。

  在消费者最关怀的价钱方面:我们也征询了相关人士,领会到目前美规奔跑G550现车充沛,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐备但个体定制版可能要多等几天。后期调养维修便当性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,能够全国上牌及全国联保。一天的体验下来,连系该车机能设置装备摆设,调养便当度及现实价钱,小编认为,相对保守4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

  价钱方面:自定车型2019款白黑G550标配选装AMG活动包,舒服包3月初交车210万多台,黑黑标配选装AMG活动包,暗夜包3月初交车213万多台。2019款奔跑G550搭载的4.0L双涡轮增压V8策动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及夺目的奔跑车标使其在静止不动的时候都能让人感遭到他的奔放气味。不外这些并不料味着奔跑G500的公路机能的丧失,鞭策近三吨重车身的时候,仍然有0-100km/h加快4秒的好成就。

  总体而言:2019款美规奔跑G550设置装备摆设较着高于中规版,折算成价钱有更高的性价比劣势。售后及调养能够笼盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提拔了平行进口车美规奔跑G550的市场所作力。

  目前2019款奔跑G550可订白黑,黑黑,设置装备摆设方面等同中规G500标配还可选装AMG活动包,舒服包,暗夜包等。并且比两款车型标配之间G550比它多环影,前杠,AMG套件等。价钱还合适哦。新一代G级利用了奔跑品牌最新的家族式设想元素,包罗仪表盘、中控显示屏、空调理制区、COMAND操作区和带有双拇指节制(Dual Thumb Controls)的三辐式标的目的盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级典范的设想元素在新车上均获得保留。中控台功能按键盘设想比力慎密,可是唱工精细。中控台设置装备摆设COMAND消息文娱系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。

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